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ニュー911ターボの優れた性能は、その極めて特徴的なエクステリアに包まれています。
独自の運動性能を際立たせたこの車のデザインは、ひと目で911ターボであることを識別できる伝統のフォルムを変わることなく受け継いでいます。
力強いデザインのフロントエンドには、標準装備のバイキセノンヘッドライトがコンパクトかつスタイリッシュ、そしてエレガントに収められています。
外側のエアインテークにはLEDの高性能インジケータが装備され、さらに小型のフォグランプが、フロントエプロンの両端にバランスよく組み込まれています。 |
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胸のすくような圧倒的な加速性能。
911ターボの3.6リッターエンジンは、最高出力353 kW(480 PS)/6,000rpmを発揮し、リッターあたりの出力も133 PSを誇ります。同時に軽量設計の911ターボは優れたパワーウエイトレシオを実現。
バリオカム・プラスと新しいターボチャージャーシステムにより、620 N・mにおよぶ最大トルクを1,950 ‐ 5,000 rpmまでの広い回転域で引き出すことができます。さらにオプションのスポーツクロノパッケージに設定されている“オーバーブースト”機能により、最大トルクを680Nm/2,100 ‐ 4,000 rpmまで一時的に引き上げることが可能です。 |





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| 種類 |
水平対向6気筒エンジンツインターボ |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 総排気量 |
3,600cc |
| ボア×ストローク |
100.0mm×76.4mm |
| 圧縮比 |
9.0:0 |
| 最高出力 |
480ps/6000rpm |
| 最大トルク |
63.2kgm/1,950rpm |
| 燃料タンク容量 |
67L |
| 燃料消費率 |
- |
| 全長 |
4,450mm |
| 全幅 |
1,850mm |
| 全高 |
1,300mm |
| ホイールベース |
2,350mm |
| トレッド(前) |
1,490mm |
| トレッド(後) |
1,550mm |
| 最低地上高 |
- |
| 最小回転半径 |
5.1m |
| 車両重量 |
1,580kg |
| 乗車定員 |
4人 |

- フロントフォグランプ
- ディスチャージヘッドライト
- オートエアコン
- クルーズコントロール
- キーレスエントリー
- パワーウィンドウ
- MTモード付AT
- 運転席パワーシート
- シートリフター
- アルミホイール
- ABS(アンチロックブレーキ)
- TCS(トラクションコントロール)
- ESC(横滑り防止機能)
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- CDプレーヤー

価格: Asking
(消費税込車両本体価格/登録諸費用含まず)
※caution:
・装備内容、オプション内容、価格は予告なく変更する場合があります。
・新車並行の場合為替の関係により、価格は予告なく変更する場合があります。
・パッケージ内容により車輌本体価格は変動しますのでお問い合わせ後、正式なお見積もりをさせていただきます。
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